Апрель 1st, 2017 
raven000 
В 2011 году перекрестки столицы оснастят автоматической технологией администрирования, которая позволит в случае заторов перераспределять автотранспортные струи.
Камеры будут транслировать в центр, размещенный на ул. Богдана Хмельницкого, информацию о заторах, а АСУ на базе этих данных — выверять деятельность светофоров. «АСУ будут оснащены 100 перекрестков по маршруту посетителей Euro в Голосеевском, Печерском, Шевченковском и Дарницком участках, и на пр-те Бажана. С годами мы рассчитываем синхронизировать все перекрестки Киева. Иная причина заторов — автомашины, стоящие в правом ряду. С данным будут сражаться эвакуаторы, которые придут в Киев к началу ЧЕ», — сообщил заммера Анатолий Голубченко, сообщает Сегодня.
Среди прочих «антипробочных» инициатив мэрии — ввести ограниченное перемещение на 60 улицах Киева, перечень которых оформляется, и почистить центр от маршруток. Все основные маршруты столицы ожидается сдать автобусам КПП «Киевпасстранс». Экс-замначальника главка автотранспорта Петр Костенко сообщил нам, что в случае если КПП монополизирует все выгодные маршруты, с годами что и ведет к сильному повышению цен на проезд.
«Пассажирам, разумеется, более удобно двигаться в огромных автобусах. Однако когда будет истреблена конкуренция на рынке транспортировок, никто не сумеет воспрепятствовать КПП быстро рассердить расценки. Такой вид проверен столичными силами 5 лет тому назад», — сообщил Петр Костенко. В автотранспортной комиссии Киеврады рассказывают, что пока в проектах увеличения тарифов нет.
Опубликовано в рубрике 
