Dveri-Laminirovannye.ru

Поперечина создана для закрепления и удерживания мотора, как следствие, перегрузка на траверсу считается существенной. Сам процесс смены траверсы не требует особенных сил, однако поиграться есть с чем. Сама поперечина укрепляется к рамке 8-ю болтами, также к высшим лапкам траверсы через особые окна закрепляются 2 подушки мотора, к которым, к тому же, укрепляется сам мотор. Если вас интересует замена траверсы на газели, можете обратится на сайт питстопгаз.рф.

Ставим авто на гладкой плоскости и закрепляем ручным тормозом (ручником), берем сделанный из дерева брус и винтообразной домкрат, брус подставляем под покрышку картера мотора (поддон) так, чтобы в будущем он не мешал извлечению древней траверсы, и винтообразным домкратом закрепляем сам мотор. Отныне ключом на 17 откручиваем 2 болта которые фиксируют мотор к подушкам. Так, как болты были извлечены, можем домкратом поднятьpodveska dvigat немного мотор. Отныне берем ключи на 17 и 14 и откручиваем равномерно 4 болта с одной стороны, затем 4 болта с иной стороны крепления траверсы к рамке. Когда все 8 болтов были откручены, а поперечина снята, берем ключ на 13 и отсоединяем подушки мотора с древней траверсы. Удостоверившись в хорошем пребывании подушек, устанавливаем их на свежую траверсу, (в случае если положение подушек подвело, установите свежие подушки мотора). Когда подушки будут определены на свежую траверсу, не зажимайте их серьезно, оставьте свободный ход самих подушек.

После всего выполненного можем приступить к установке новой траверсы. После того, как все 8 болтов крепления траверсы были затянуты, садим мотор на подушки. Когда мотор прижат болтами к подушкам, прижимаем и сами подушки к траверсе.